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山東同創(chuàng)金屬材料有限公司 北滿無縫無縫鋼管北興公司LZ50車軸坯臨盆進(jìn)入“連鑄時(shí)代”
技巧中間、北興公司、無縫鋼管廠技巧人員現(xiàn)場奴隸工藝驗(yàn)證成果顯示，車軸坯力學(xué)機(jī)能、低倍、非金屬攙雜物、晶粒度考驗(yàn)均相符TB/T2945請(qǐng)求，超聲波探傷質(zhì)量合格率為99.54%，實(shí)現(xiàn)了≥99%的控制目標(biāo)，連鑄代替模鑄臨盆LZ50車軸坯攻關(guān)取得沖破性成果。10月10日開端，連鑄LZ50車軸坯進(jìn)入批量臨盆階段，“連鑄時(shí)代”正式開啟。技巧中間、北興公司、無縫鋼管等六家單位協(xié)作攻關(guān)，完成了連鑄不合拉速及比水量、無縫鋼管廠不合加熱軌制和連鑄坯碳偏析等實(shí)驗(yàn)，并根據(jù)連鑄坯低倍考驗(yàn)成果、碳偏析規(guī)律及車軸坯探傷質(zhì)量，有針對(duì)性地改進(jìn)了連鑄過熱度、比水量以及連鑄坯加熱軋制工藝，包管了采取∮650mm連鑄坯軋制的車軸坯可以或許達(dá)到模鑄鋼什物質(zhì)量程度，
北滿無縫鋼管廠自6月份取得連鑄LZ50車軸鋼坯產(chǎn)品認(rèn)證后，敏捷組織各相干單位，分三個(gè)階段展開質(zhì)量攻關(guān)，最終使認(rèn)證前存在的低倍缺點(diǎn)獲得霸占，改變了以前均是臨盆5噸方錠供無縫鋼管廠軋制的工藝路線。時(shí)代。