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山東同創(chuàng)金屬材料有限公司 “鐵礦石從港口上岸后，經(jīng)由皮帶傳送，可以直接進(jìn)入煉鐵工序。”6月25日，指著面前的沙盤，聊城無(wú)縫無(wú)縫鋼管無(wú)縫鋼管結(jié)合有限公司黨委副書記顧章飛向記者描述著這個(gè)臨海無(wú)縫鋼管企業(yè)與眾不合的臨盆流程。在經(jīng)歷了幾年的吃虧后，無(wú)縫鋼管在本年5月份初次實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，標(biāo)記住無(wú)縫鋼管廠已步入成熟期。
聊城無(wú)縫鋼管是首鋼整體搬家曹妃甸新建的無(wú)縫鋼管企業(yè)，也是我省有史以來(lái)承接北京家當(dāng)轉(zhuǎn)移中單體投資總額最大的工業(yè)項(xiàng)目，一期總投資677億元。2010年6月，聊城無(wú)縫鋼管廠主體工程落成投產(chǎn)。新首鋼臨海而立，成為我省首個(gè)臨海無(wú)縫鋼督工業(yè)基地，更成為我國(guó)第一個(gè)臨海靠港的切切噸級(jí)無(wú)縫鋼管企業(yè)。
投產(chǎn)后，受困于國(guó)際金融危機(jī)后低迷的鋼材市場(chǎng)，聊城無(wú)縫鋼管廠一向在吃虧中掙扎。如今，在全國(guó)近折半聊城無(wú)縫鋼管廠吃虧的背景下，聊城無(wú)縫鋼管廠緣何傳出了扭虧為盈的喜信？
“聊城無(wú)縫鋼管廠扭虧為盈，表現(xiàn)了臨海無(wú)縫鋼督工業(yè)基地旺盛的生命力。”顧章飛說(shuō)，當(dāng)前，無(wú)縫鋼督工業(yè)成長(zhǎng)已進(jìn)入全球設(shè)備資本的時(shí)代。依托曹妃甸深水大港的優(yōu)勢(shì)，聊城無(wú)縫鋼管廠從海外進(jìn)口優(yōu)質(zhì)的鐵礦石，每噸鐵礦石可以節(jié)約運(yùn)費(fèi)50元閣下。同時(shí)將高端產(chǎn)品出口到世界各地，每噸產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)又可以節(jié)約幾十元。和通俗無(wú)縫鋼管企業(yè)比擬，聊城無(wú)縫鋼管廠一年僅運(yùn)費(fèi)就節(jié)約10億多元。
一方面，物流成本具有無(wú)可比較的優(yōu)勢(shì)。另一方面，在經(jīng)歷了幾年的摸索后，聊城無(wú)縫鋼管廠各個(gè)工序環(huán)節(jié)均已達(dá)產(chǎn)達(dá)效，從呱呱墜地的“新生兒”成長(zhǎng)為一個(gè)成熟的現(xiàn)代化無(wú)縫鋼管企業(yè)，產(chǎn)品出現(xiàn)高端化、系列化的成長(zhǎng)趨勢(shì)，博得了市場(chǎng)的青睞，這為首鋼扭虧為盈奠定了基本。
在聊城無(wú)縫鋼管廠第一冷軋廠，一卷卷光潔锃亮的冷軋板整潔地?cái)[放在成品區(qū)。顧章飛說(shuō)，企業(yè)臨盆的家電板被海爾、美的、格力等有名家電企業(yè)選用，占據(jù)了全國(guó)23%的市場(chǎng)份額。同時(shí)，聊城無(wú)縫鋼管廠可以或許臨盆今朝國(guó)內(nèi)最寬的汽車頂板，產(chǎn)品打入北汽現(xiàn)代、北汽福田、長(zhǎng)安福特等汽車企業(yè)。
除家電板、汽車板外，近年來(lái)，聊城無(wú)縫鋼管廠研產(chǎn)臨盆了一系列高科技含量、高附加值的高端精品鋼材，部分產(chǎn)品彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。今朝，聊城無(wú)縫鋼管廠產(chǎn)品已覆蓋管線鋼、造船板、橋梁鋼等14大類110個(gè)熱軋品種、4大類50個(gè)冷軋品種，個(gè)中管線鋼已批量供給西氣東輸工程。
“今朝，聊城無(wú)縫鋼管廠的產(chǎn)品立異已進(jìn)入加快階段。”顧章飛說(shuō)，2013年，聊城無(wú)縫鋼管廠新開(kāi)辟品種鋼56個(gè)品種，本年一季度，聊城無(wú)縫鋼管廠開(kāi)展了包含高強(qiáng)鋼、耐候鋼、車輪鋼等13項(xiàng)新產(chǎn)品的開(kāi)辟和試制，估計(jì)全年研發(fā)新產(chǎn)品將沖破60個(gè)。將來(lái)幾年，聊城無(wú)縫鋼管廠將成為我國(guó)無(wú)縫鋼督工業(yè)構(gòu)造調(diào)劑的支撐力量。
更讓人驚喜的是，聊城無(wú)縫鋼管廠各項(xiàng)節(jié)能環(huán)保指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)一流程度。聊城無(wú)縫鋼管廠噸鋼環(huán)保投資達(dá)170元，經(jīng)由過(guò)程泉源削減、過(guò)程控制，節(jié)約資本、削減污染，出現(xiàn)出“綠色聊城無(wú)縫鋼管廠”的新風(fēng)貌。