無(wú)縫鋼管市場(chǎng)走勢(shì)讓人越來(lái)越看不懂了,和以往的行情不合的是,低庫(kù)存卻沒能給聊城無(wú)縫鋼管市場(chǎng)帶來(lái)一些提振的后果。一方面是持續(xù)降低的庫(kù)存,另一方面倒是賡續(xù)刷新的低價(jià),達(dá)到十年間最低,到底低庫(kù)存出現(xiàn)低價(jià)格的原因在哪?聊城無(wú)縫鋼管將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行解析。
庫(kù)存聊城無(wú)縫鋼管價(jià)格雙雙降低
有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至上周末,全國(guó)線材、螺紋鋼、熱軋卷板、冷軋卷板、中厚板5大品種庫(kù)存總量為1201.66萬(wàn)噸,已持續(xù)27周出現(xiàn)降低態(tài)勢(shì),累計(jì)降幅達(dá)到42.4%,今朝的庫(kù)存量比客歲同期降低17.75%。同樣,鋼廠的庫(kù)存量也在削減。鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,8月下旬全國(guó)重點(diǎn)企業(yè)無(wú)縫鋼管庫(kù)存量為1424.16萬(wàn)噸,旬環(huán)比大幅降低6.62%。
然而,聊城無(wú)縫鋼管價(jià)格沒有因庫(kù)存持續(xù)降低而止跌反彈,反而一路走低,已達(dá)近10年來(lái)的新低。例如,本年8月份,上海地區(qū)螺紋聊城無(wú)縫鋼管價(jià)格格下跌200元/噸以上,業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)測(cè)算的無(wú)縫鋼管綜合指數(shù)單月下跌210元/噸,出現(xiàn)了14個(gè)月以來(lái)的最大跌幅;現(xiàn)貨市場(chǎng)建筑無(wú)縫鋼管價(jià)格也跌破3000元/噸,為2004年以來(lái)的新低。進(jìn)入9月份后,這種態(tài)勢(shì)仍未止步,北京、杭州等地的螺紋聊城無(wú)縫鋼管價(jià)格格單周跌幅高達(dá)110元/噸~130元/噸。
終端需求弱,以價(jià)換量?jī)r(jià)格難支撐
固然庫(kù)存程度遠(yuǎn)低于往年,然則聊城無(wú)縫鋼管價(jià)格并沒有是以而受到支撐。筆者認(rèn)為,其根來(lái)源基本因是下流終端有效需求不足,支撐價(jià)格企穩(wěn)的動(dòng)力不足,貿(mào)易商被迫以價(jià)換量,最終導(dǎo)致價(jià)格持續(xù)走低。
上海一家專門從事建筑無(wú)縫鋼管貿(mào)易的鋼貿(mào)公司營(yíng)業(yè)員在接收記者采訪時(shí)說:“比來(lái)發(fā)賣情況一向不好,上周5個(gè)交易日中有2個(gè)交易日沒有賣出去一噸,這是很少見的!這周高線的發(fā)賣量就250噸,是本歲首年代以來(lái)銷量起碼的一周!”據(jù)悉,今朝客戶都持幣不雅望,采購(gòu)者寥寥無(wú)幾;聊城無(wú)縫無(wú)縫鋼管出貨艱苦,為了回籠資金,只能低價(jià)發(fā)賣,實(shí)屬無(wú)奈之舉。
資金緊缺,無(wú)縫鋼管兩端受困
下流終端有效需求遲遲沒有釋放,重要原因是下流資金緊缺。據(jù)聊城無(wú)縫鋼管介紹,今朝,不少建筑工程項(xiàng)目標(biāo)資金也都很重要,有的工程因工程款無(wú)法到位,拖欠聊城無(wú)縫鋼管廠貨款的現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重,且被拖欠的時(shí)光都較長(zhǎng),一般為1~2個(gè)月,有的長(zhǎng)達(dá)3~4個(gè)月,甚至更長(zhǎng)。據(jù)悉,一些聊城無(wú)縫鋼管廠因不克不及及時(shí)拿到貨款,已不再向工程供給無(wú)縫鋼管了。“面對(duì)如許拖欠貨款的狀況,我們其實(shí)沒辦法再持續(xù)供貨了!”某聊城無(wú)縫鋼管廠如實(shí)說。
聊城無(wú)縫鋼管廠也面對(duì)資金緊缺的重壓。一是銀行對(duì)鋼貿(mào)公司收緊貸款,銀行大多采取“只收不貸”的政策,聊城無(wú)縫鋼管廠試圖經(jīng)由過程貸款包管資金流正常運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)法主意已不太可能。二是聊城無(wú)縫鋼管廠因?yàn)橄铝鹘K端用戶墊資,占用不少資金,使本來(lái)緊缺的資金狀況落井下石。三是鋼廠廣泛對(duì)聊城無(wú)縫鋼管廠實(shí)施“款到發(fā)貨”,甚至方才簽訂合同就得請(qǐng)求聊城無(wú)縫鋼管廠付出部分貨款。是以,聊城無(wú)縫鋼管廠沒有更多資金用于囤貨建庫(kù),浩瀚聊城無(wú)縫鋼管廠只能保持低庫(kù)存,甚至零庫(kù)存,導(dǎo)致鋼貿(mào)流暢范疇的無(wú)縫鋼管庫(kù)存量持續(xù)降低。
綜合看來(lái),今朝市場(chǎng)確有一些向好的苗頭。如8月份,鐵路方面的投資敏捷落實(shí)1000億元以上,并且中國(guó)鐵路總公司稱全年的扶植資金已經(jīng)有了保障,新項(xiàng)目批復(fù)也正常進(jìn)行,意味著相干用鋼需求后期將逐漸釋放。但從其他下流行業(yè)來(lái)看,需求釋放的旌旗燈號(hào)還不敷明顯,短期內(nèi)想要扭轉(zhuǎn)供大于求局面的前提還不敷成熟。是以,聊城無(wú)縫鋼管分析師認(rèn)為,盲目企盼聊城無(wú)縫鋼管市場(chǎng)的“金九銀十”只會(huì)徒增懊末路,建議聊城無(wú)縫鋼管廠在斷定行情時(shí)沉著思慮,謹(jǐn)慎操作。