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山東同創金屬材料有限公司 國內無縫鋼管價格持續窄幅震動。建筑無縫鋼管價格震動趨升，板材產品依舊保持弱勢震動，但下行力度有所減弱。比擬較于聊城無縫鋼管市場的低迷，股市近幾個月來可謂明顯亢奮，人氣一路高漲，滬指回吐到2300點以下，僅僅兩日漲幅超70點，央行定向降息以及高鐵、自貿等概念人氣的晉升對市場起到明顯的帶動，受股市接連大幅走高影響，無縫鋼管期貨在今日放量大幅拉升，持續上破5、10、20日均線，形成短期的支撐行情。而就現貨聊城無縫鋼管市場而言，上游鋼坯價格在比來持續小幅拉升，唐山坯子現價為2450元，無縫鋼管現貨天津、上海以及北京市場價格均出現走高行情，資本的緊俏以及結算價的出臺疊加APEC會議召開鄰近，聊城地區聊城無縫無縫鋼管限產、停產的政策，同時當前經濟增長加快放緩，資金抽貸過度所激發的通縮的縮影也成為市場一大關鍵，央行的定向降息以及9月份數據在三季度中表示略微好轉的形勢都使得無縫鋼管價格短期內涵切近親近前期低點時難有持續走低。別的，國內各成品材流暢市場現貨資本量下滑明顯，資本斷檔、缺貨現象在各地均較為廣泛，資金面趨緊降低的聊城無縫鋼管市場流暢率以及聊城無縫鋼管價格利潤空間收窄降低的中心商操作活潑度，使合適下聊城無縫鋼管價格調劑空間緊縮，跟著月底回款壓力的逐漸減弱以及股市、期盤的強勢抬升和聊城限產的政策支撐，短期聊城無縫鋼管價格的調劑空間已不大，不清除借勢再度小抬可能。
宏不雅方面，因為南美洲和澳大利亞礦企鐵礦石訂單增長，航運活動趨于頻繁，波羅的海干散貨指數(BDI)本月17日以來持續大漲，并于27日創出半年以來新高。BDI是航運業重要經濟指標，重要用于衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資本的運輸費用。人平易近銀行統計，2014年三季度末，金融機構人平易近幣各項貸款余額79.58萬億元，同比增長13.2%，增速比上季末低0.8個百分點；前三季度增長7.68萬億元，同比多增4045億元。另中鋼協最新數據顯示，10月中旬，重點聊城無縫鋼管日產176.29萬噸，旬環比降2%。10月中旬末重點企業庫存為1565.63萬噸，旬環比降低3.2萬噸。