2013年國內40cr無縫鋼管市場呈三大特點
上半年先漲后跌下半年頻繁震動
上半年的市場走勢比較簡單———先漲后跌,在漲至全年最高位時掉落頭下行。
2月22日,各重要品種價格達到本年全年的最高位。個中,全國重要城市Ⅲ級大規格40cr無縫鋼管平均價格為4000元/噸,這也是本年40cr無縫鋼管均價獨一一次達到4000元/噸關隘;4.75mm熱軋無縫鋼管均價為4180元/噸,冷軋無縫鋼管、中厚板均價也分別達到了一年中各自的最高點4180元/噸、4100元/噸。
然則,在此之后,國內40cr無縫鋼管市場開端周全下行,并一向持續了4個月之久,直到6月底7月初跌至全年的最低位。截至6月底,同規格40cr無縫鋼管和熱軋無縫鋼管均價分別跌至3420元/噸和3560元/噸,價差分別達到510元/噸和475元/噸。
后半年的價格波動頻率較大,然則漲跌幅度均不大。從圖1也可以看出,后半年的價格波動曲線較上半年更為懈弛一些。
在全年的市場運行中,有兩點值得留意:
一是淡旺季的運行特點“反轉”,即旺季運行比較昏暗,淡季反而有所上揚。例如,在傳統旺季的“金三銀四”和“金九銀十”,40cr無縫鋼管價格運行均出現下行態勢。其間,各重要品種價格累計跌幅分別為195元/噸~415元/噸和170元/噸~200元/噸。而在淡季,如歲首年代(1月~2月中下旬)、七八月份和11月份,40cr無縫鋼管價格均走出了一波“小陽線”。個中,歲首年代和7月~8月中旬這兩段時光,40cr無縫鋼管價格上漲幅度較大。
二是長材表示一向好于無縫鋼管。從國內40cr無縫鋼管價格指數來看,本年只有兩周時光,長材價格指數低于100點,其他時光均在100點以上;而無縫鋼管價格指數本年有跨越1/3的時光都在100點之下。建筑40cr無縫鋼管價格于6月底7月初降至全年最低點后便遲緩回升,而無縫鋼管價格則一路下探,于12月中旬跌至本年最低點。業內監測的價格數據顯示,截至12月27日,全國重要城市Ⅲ級大規格40cr無縫鋼管平均價格與本年最高價格比擬下跌了475元/噸,4.75mm熱軋無縫鋼管均價與本年最高價格比擬下跌了675元/噸。
供給壓力未明顯緩解需求保持穩定釋放
2013年,國內40cr無縫鋼管市排場臨的供給壓力仍在增大,供大于求的抵觸沒有明顯緩解。固然受全國范圍內頻繁出現霧霾氣象的影響,當局加大了環保整治力度,鋼鐵企業的臨盆必定程度上受到限制,但后果并不是十分明顯。
例如,從本年3月份開端,上海地區開展了數次環保整治行動,包含3月25日上海省環保廳提出對擅改過建臨盆設備和擴大(擴容)產能的鋼鐵、燒結企業,急速責令停止扶植;對不相符家當政策、落后的臨盆舉措措施,按上海省當局同一請求果斷予以關停撤消;對污染防治舉措措施扶植程度低、污染物無法達標排放的要進行限日治理;7月初,唐山環保局再次請求“為減輕霧霾氣象對空氣的污染,相干行業采取限產、停產辦法,減輕空氣污染”,提出對于燒結、焦化等設備的限產辦法;12月份,面對日益嚴重的霧霾氣象,邯鄲地區被請求進行動期一周的限電限產,部分鋼鐵企業的部分臨盆線受到影響。然而,這并不足以影響到全部供給面。
國度統計局數據顯示,2013年1月~11月份,我國的粗鋼產量累計達到71286.2萬噸,同比增長5167.6萬噸,同比增長了7.8%;40cr無縫鋼管產量累計達到97878.2萬噸,同比增長10080.3萬噸,同比增長了11.5%。分品種看,全國建筑40cr無縫鋼管產量累計達到39828萬噸,同比增長了4177.4萬噸,同比增幅為11.7%;熱軋無縫鋼管產量累計達到11344.2萬噸,同比增長了1368.6萬噸,同比增幅為13.72%??梢钥闯?,市場上的資本供給增量仍然較大。
需求方面,2013年以來,我國經濟處于遲緩清醒的態勢,鋼鐵重要下流行業運行情況相對較好,相干用鋼需求固然沒有出現大量釋放的情況,但一向相對穩定。
固定資產投資方面:國度統計局數據顯示,1月~11月份,全國固定資產投資(不含農戶)391283億元,同比名義增長19.9%,增速比1月~10月份回落0.2個百分點。個中,房地產開辟投資77412億元,同比增長19.5%,增速比1月~10月份進步0.3個百分點。
汽車行業:下半年以來,汽車行業產銷形勢持續向好。據中國汽車工業協會統計分析,11月份,汽車產銷量穩定增長,月度產銷量立異記載。1月~11月份,汽車產銷量分別完成1998.93萬輛和1986萬輛,同比分別增長14.34%和13.53%,雙雙跨越客歲全年,同比增速較前10個月持續回升。11月份產銷量創有史以來月度最高記載,增速持續保持明顯進步的趨勢。
造船行業:全球造船市場較為活潑,新船成交沖破1.2億載重噸,我國重點船舶企業承接新船訂單持續增長。據統計,1月~11月份,全國造船落成3886萬載重噸,同比降低23.1%;承接新船訂單5186萬載重噸,同比增長204%;11月底,手持船舶訂單1.1923億載重噸,同比增長5.2%,比2012歲尾增長11.5%。
重要下流行業的運行數據顯示,40cr無縫鋼管需求情況相對穩定。這從全年的庫存更改情況也可以看得出來。自從3月15日社會庫存量達到峰值后開端進入去庫存化過程以來,除了國慶節假期有短暫增長外,庫存降低態勢一向持續到12月第二周。
40cr無縫無縫鋼管持續控制原料庫存鐵礦供求關系正在改變
鑒于上半年40cr無縫鋼管價格以降低為主流態勢,是以重要原料價格走勢也較為一致;下半年,40cr無縫鋼管價格震動波動,但幅度不大,重要原料價格以穩為主。
截至12月底,青島港62.5%紐曼粉礦報價910元/噸,與歲首年代比擬僅降低了20元/噸,降幅為9.9%;與全年高點比擬降低了170元/噸,降幅為15.7%。國產礦報價1080元/噸,比全年高點降低了12.55%。冶金焦報價1410元/噸,比全年高點降低了18.5%。而同期建筑40cr無縫鋼管價格跌幅為10.62%,熱軋無縫鋼管跌幅為16.15%。
這重要有兩個方面的原因,一是得益于40cr無縫鋼管的壓庫行動。本歲首年代以來,40cr無縫鋼管廠一向保持按需少量采購的模式,40cr無縫鋼管廠的鐵礦石庫存從本來的包管2個月的臨盆程度降低至15天~20天,部分企業甚至降到10天以內。并且其采購節拍也把握得較好。貿易商方面,因為市場一向看空后市,商家采購量降低,港口庫存一向保持在較低程度。二是因為鐵礦石市場的供求關系正在產生變更。國表里礦山企業都在加大投資,加強勘察、開辟、開采。業內人士泄漏,將來幾年內,國表里在“十一五”、“十二五”時代投資新建或擴建的礦山項目產能將獲得集中釋放,估計全球鐵礦石成品礦產量將從2012年的20.2億噸晉升至2015年的27億噸,2020年可能沖破30億噸。這使得鐵礦石市場將慢慢步入供大于求的時代。
2014歲首年代40cr無縫鋼管市場或持續穩中震動
本歲首年代以來,霧霾氣象持續擴散,嚴重影響了人們的日常生活,由此激發人們對高污染行業的空前存眷。鑒于此,后期鋼鐵行業面對的環保壓力將賡續加大,當局可能將源源賡續地推出新的辦法,加大環保力度。同時,適逢工信部提出化解產能多余的關鍵時代,不清除當局會應用環保這一對象作為硬性指標,推動落后產能的退出。從這個層面上講,估計來歲鋼鐵產量的增速或有所回落。
從大的宏不雅情況來看,鑒于當局秉承欲望經濟合理增長、改變成長方法的理念,估計刺激政策出現的概率仍然很小。據此斷定,2014年需求大范圍釋放的情況不會出現,持續穩步平和釋放的可能性較大。
當然,也不乏利好身分支撐需求。例如,全國城鎮化工作會議已經開端著手對推動城鎮化工作進行安排,后期或帶來一部分需求。而從今朝的房地產投資情況和開辟商拿地情況來看,支撐40cr無縫鋼管市場一大半需求的房地產行業在后期的形勢也不會太差。加上如前所述,來歲資本供給方面可能會受到環保壓力的限制而有所緩解。綜上分析,估計2014年第一季度國內40cr無縫鋼管市場平和震動的概率較大